Comment fonctionne la réparation de peinture

Réparer les impacts de gravillons et les rayures en quatre étapes claires

Avec le Paint Repair System de Proteam, vous réparez les petits défauts de peinture sans repeindre un élément de carrosserie complet. Voici les principales étapes de la méthode. Pendant notre formation, vous apprenez la technique adaptée aux différents types de dommages.

Étape 1 — Nettoyer et dégraisser

Nettoyez soigneusement la zone endommagée et éliminez toute trace de graisse. Cette préparation est essentielle : saletés, cire, traitement de surface ou graisse peuvent empêcher la peinture de réparation d’adhérer correctement.

Étape 2 — Déterminer la bonne teinte

Choisissez, parmi les 35 ou 70 teintes automobiles prémélangées selon le kit retenu, celle qui correspond le mieux à la peinture existante. Dans environ 95 % des réparations, une teinte adaptée est immédiatement disponible. Si elle manque, nous pouvons fournir pratiquement toute teinte automobile ou RAL.

Étape 3 — Appliquer la peinture de réparation

Appliquez la peinture de façon maîtrisée sur le défaut. La technique dépend de la taille, de la profondeur et de la forme de l’impact ou de la rayure. La peinture sèche rapidement ; le temps exact dépend de la quantité appliquée et des conditions de travail.

Étape 4 — Éliminer l’excédent et effectuer la finition

Retirez l’excédent avec la solution de raccord fournie, par polissage ou en combinant les deux techniques. La réparation est ainsi nivelée et soigneusement finie. La formation couvre les deux méthodes et vous apprend à choisir la finition adaptée à chaque dommage.

Un système simple, associé à la bonne technique

La méthode repose sur quatre étapes claires. Pour obtenir un résultat professionnel et reproductible, le choix des produits, le dosage et la finition sont déterminants. C’est pourquoi nous associons nos kits à une formation pratique et à un accompagnement personnalisé.